Forkliftin Çalışma Mantığı Nedir? Nasıl Çalışır?
Forklift Nasıl Çalışır ?
Forkliftler üç temel bileşene gücün ulaştırılması ile çalışmaktadırlar.
1-Kaldırma Mekanizması: Hidrolik Silindirler
Kaldırma kolu forkliftin tabanındaki bir elektrikli hava pompasına bağlanmıştır. Tutamağa basıldıktan sonra, dışarıdaki havayı bir filtreden çeken ve onu hidrolik silindirlere ulaşan bir boruya iten hava pompasını tetikler.
Bir hidrolik silindir, bir ucunda kapalı bir esnek yağlanmış pistonla birbirine kapatılmış içi boş bir borudan oluşur. Gazlar silindirin tabanından içeri girerek gazların dışarı sızmadan girmesine izin verir.
Silindirdeki gaz hacmi, içindeki basıncı artırır. Piston kafasının bölgesine uygulanan basınç, yukarıya doğru bir kuvvet üretir. Bu kuvvet, pistonun yukarı çıkmasına, gazın hacminin artmasına ve basıncın en aza indirilmesine neden olur. Forklift yüksekliğinde fiziksel denge oluşturur ve Gaz ve Forkliftin Yükünden eşdeğer bir kuvvet oluşturur.
- Yükü Yükseltmek İçin
Operatör, kolu ileriye doğru iter ve forkliftin silindirlere fazla hava pompalamasını bildirir.
- Yükü indirmek için
Operatör, silindiri gazları boşaltmak için özel bir valfi işaret eden kolu geriye doğru çeker.
2-Kaldırma Mekanizması: Makaralı Zincir Kasnağı
Hidrolik pistonlar “direk” olarak bilinen iki ana dikey yapıya bağlanır. Yükü taşımak için kullanılan çatallar, dayanağın direğin üst kısmında bir dişli oluşturduğu bir çift makaralı zincir kasnağı ile forkliftin ana gövdesine bağlanır.
Bu nedenle, hidrolik pistonlar direkleri yukarı doğru ittiğinde, direkler üzerindeki dişliler makara zincirlerine doğru bastırılır. Bu, zincirin bir tarafının forkliftin taşınmaz iskeletine sabitlenmesi ve direklerin yukarı doğru hareket edebilmesinin tek yolunun, dişliler saat yönünde dönmesi ve çatalların üst tarafını çekmesidir.
Bu mekanizmanın önemi, çatalların silindirlerin ulaşamayacağı uzaklığa gitmesidir. Silindir zincir kasnakları için kullanılmazsa, forkliftler yükü eşdeğer bir yüksekliğe kaldırmak için çok daha uzun silindirler gerektirir.
3-Kontrol edin
Forkliftler iki kontrol setine sahiptir: Biri Direksiyon ve diğer kaldırma için.
Direksiyon Kontrolü
Direksiyon kontrolü, bir golf arabası ile benzer şekilde çalışır, hızlanma pedalı, direksiyon, fren, geri vites ve ileri vites. Forkliftler arka tekerlek direksiyonunu kullanır. Direksiyon simidini açtığınızda, arka akstaki tekerlek ileri geri dönmeye başlar. Bu, operatörün bir kargoyu taşırken daha fazla dönme ve hassasiyet derecesi almasını sağlamak için tasarlanmıştır.
Kaldırma Kontrolü
Kaldırma Kontrolü, iki kolu içerir: Biri, Yükü Geri ve İleriye Eğmek için Yukarı-Aşağı ve Diğerleri Kaldırmak içindir.
Kaldırma Kontrolü, yukarıda açıklanan kaldırma mekanizması ile aynı görevi görür. Devirme Mekanizması biraz farklıdır. Direklerin tabanına bağlı iki çift ek hidrolik silindir vardır.
Eğim Kolu ileriye doğru hareket ettirildiğinde, hava odayı otomatik olarak doldurur. Basınçtaki yükselme, pistonun kafasını itmek ve direklerin aracın vücudundan uzaklaşmasına izin vermek için yeterlidir.
Tilt Kolu geri hareket ettirildikten sonra, hava yavaşça silindire geçer ve direğe bağlı silindirlerin diğer parçalarına pompalanır. Pistonlar öne doğru itildiğinde, direkler araca geri itilir.
